1. Das Design des Maschinenkörpers wurde komplett überarbeitet und die frühere lose, offene-Rahmenstruktur durch eine vollständig geschlossene, geschweißte Stahlblechkonstruktion ersetzt. Dadurch wird die strukturelle Festigkeit des Maschinenkörpers deutlich erhöht und seine Lebensdauer erheblich verlängert.
2. Nach dem Schweißen der Stahlblechkomponenten wird die gesamte Baugruppe einer gründlichen Vibrationsalterungsbehandlung unterzogen. Dadurch wird der natürliche Verformungsgrad, der andernfalls in der gesamten Maschine nach der Bearbeitung auftreten würde, effektiv eliminiert oder deutlich abgeschwächt.
3. Das Übertragungssystem wurde vom ursprünglichen Riemen--Mechanismus auf einen Zahnstangen--und-Ritzelantrieb umgerüstet. Diese Innovation überwindet das Problem ungleichmäßiger Fahrgeschwindigkeiten und gewährleistet so die Zuverlässigkeit und Stabilität des Maschinenbetriebs.
4. Das Design des Schleifkopfes wurde überarbeitet, um seinen Oszillationswinkel von ursprünglich 30 Grad auf einen Winkel von über 90 Grad zu vergrößern. Durch diese Erweiterung wird das Be- und Entladen von Werkstücken sowie der Schleifscheibenwechsel deutlich komfortabler und effizienter.
5. Der Schleifkopf verfügt nun über einen automatischen Vorschubmechanismus für den Bearbeitungsprozess und erhöht so den Automatisierungsgrad der Maschine. Dies spart effektiv den Arbeits- und Zeitaufwand, der normalerweise für die manuelle Beschickung erforderlich ist, und reduziert gleichzeitig die körperliche Anstrengung des Bedieners.
6. Bestimmte High-End-Modelle verfügen über eine „In{2}}Inspektion-Funktion. Mithilfe hochauflösender Kameras und Projektionstechnologie ermöglichen diese Modelle hochpräzise Echtzeitmessungen und Rückmeldungen zu Länge, Winkel und Bogenradius des Werkzeugs während des eigentlichen Schleifvorgangs und erreichen eine Messgenauigkeit von bis zu 0,001 mm.